{"id":45391,"date":"2026-09-15T12:52:10","date_gmt":"2026-09-15T05:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html"},"modified":"2026-09-15T12:52:10","modified_gmt":"2026-09-15T05:52:10","slug":"manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html","title":{"rendered":"Manajemen Risiko Rantai Pasok Global: Membangun Ketahanan Terhadap Disrupsi Geopolitik"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Daftar Isi:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Manajemen_Risiko_Rantai_Pasok_Adalah_Fondasi_Ketahanan_Organisasi\" >Manajemen Risiko Rantai Pasok Adalah Fondasi Ketahanan Organisasi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Manajemen_Risiko_Rantai_Pasok_Identifikasi_Ancaman_Geopolitik\" >Manajemen Risiko Rantai Pasok: Identifikasi Ancaman Geopolitik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Pilar_Penguatan_Tata_Kelola_Logistik_Modern\" >Pilar Penguatan Tata Kelola Logistik Modern<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Perencanaan_Adaptif_dan_Diversifikasi_Sumber_Pasokan\" >Perencanaan Adaptif dan Diversifikasi Sumber Pasokan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Transparansi_Jalur_Distribusi_dan_Integrasi_Teknologi\" >Transparansi Jalur Distribusi dan Integrasi Teknologi<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Komparasi_Pendekatan_Pengelolaan_Pasokan_Tradisional_dan_Resilien\" >Komparasi Pendekatan Pengelolaan Pasokan Tradisional dan Resilien<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Pemberdayaan_Distribusi_Mandiri_Pelajaran_dari_Komunitas_Lokal_dan_Pesantren\" >Pemberdayaan Distribusi Mandiri: Pelajaran dari Komunitas Lokal dan Pesantren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/manajemen-risiko-rantai-pasok-global-membangun-ketahanan-terhadap-disr.html\/#Panduan_Praktis_dan_Akses_Manajemen_Risiko_Rantai_Pasok_PDF\" >Panduan Praktis dan Akses Manajemen Risiko Rantai Pasok PDF<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/manajemen-risiko-bencana-keamanan-lingkungan-madrasah\/\" title=\"Manajemen Risiko Bencana dan Keamanan Lingkungan Fisik di Lingkungan Madrasah\">Manajemen risiko<\/a> rantai pasok adalah serangkaian strategi terpadu untuk mengidentifikasi, mengevaluasi, dan mengendalikan potensi gangguan operasional maupun logistik demi memastikan kelancaran arus barang dari hulu ke hilir secara efisien.<\/p>\n<p>Dunia usaha dan tata niaga modern kini berada pada pusaran dinamika yang tidak menentu. Konflik teritorial antarbangsa, embargo perdagangan, lonjakan tarif bea cukai, hingga krisis jalur pelayaran utama sering kali melumpuhkan jalur pengiriman barang lintas benua. Ketika sebuah pelabuhan transit ditutup atau jalur pasokan bahan baku terputus, dampaknya langsung terasa pada rantai produksi lokal, memicu lonjakan harga barang konsumsi, dan mengancam kelangsungan usaha dari skala korporasi multinasional hingga produsen rumahan.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manajemen_Risiko_Rantai_Pasok_Adalah_Fondasi_Ketahanan_Organisasi\"><\/span>Manajemen Risiko Rantai Pasok Adalah Fondasi Ketahanan Organisasi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Menjalankan bisnis tanpa memperhitungkan potensi hambatan distribusi sama halnya dengan berlayar di tengah badai tanpa kompas navigasi. Para pakar administrasi bisnis memandang pengelolaan risiko sebagai bagian inti dari tata kelola organisasi. Ricky W. Griffin menegaskan bahwa manajemen pada dasarnya merupakan proses perencanaan, pengorganisasian, pengoordinasian, dan pengendalian sumber daya untuk mencapai sasaran secara berdaya guna dan berhasil guna. Jika diterapkan pada sistem logistik, pendekatan ini memastikan setiap mata rantai pasokan bekerja selaras, saling mengabari, dan memiliki rencana cadangan ketika situasi darurat mendadak hadir.<\/p>\n<p>Sementara itu, pakar kepemimpinan Mary Parker Follet mengartikan manajemen sebagai seni menuntaskan pekerjaan bersama orang lain, sedangkan Robert Kreitner menekankan pentingnya berkolaborasi mengoptimalkan sumber daya terbatas dalam lingkungan yang terus berubah. Ketika krisis geopolitik memicu kelangkaan kontainer atau penundaan perizinan ekspor-impor, keberhasilan sebuah organisasi bisnis sangat ditentukan oleh seberapa baik jalinan kerja sama dibangun bersama pemasok lapis pertama, mitra pergudangan, armada pengangkut, hingga pelanggan akhir.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manajemen_Risiko_Rantai_Pasok_Identifikasi_Ancaman_Geopolitik\"><\/span>Manajemen Risiko Rantai Pasok: Identifikasi Ancaman Geopolitik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Disrupsi geopolitik hadir dalam beragam rupa yang kerap kali datang tanpa peringatan dini. Konflik militer regional dapat menutup koridor maritim strategis, perang tarif antarnegara adidaya mendadak mengubah struktur biaya bahan baku impor, sedangkan sanksi ekonomi sepihak memaksa perusahaan memutuskan kemitraan bisnis dalam semalam. Mengelola ketidakpastian semacam ini membutuhkan pemetaan kerentanan yang cermat di setiap titik simpul rantai pasokan.<\/p>\n<p>Sebuah riset ilmiah yang dipublikasikan oleh Suharjito dan Marimin (2016) mengenai identifikasi dan evaluasi risiko rantai pasok komoditas agribisnis menunjukkan bahwa ancaman pasokan dapat dikelompokkan dan dianalisis secara objektif menggunakan pendekatan logika terukur. Pendekatan analitis tersebut membantu para manajer menentukan prioritas penanganan terhadap risiko yang memiliki dampak kerugian tertinggi, mulai dari gagal panen, keterlambatan armada truk, hingga fluktuasi harga akibat gejolak pasar global. Dengan mengenali titik paling rapuh dalam jaringan kerja sama, pelaku usaha dapat menyiapkan tindakan pencegahan sebelum gangguan berubah menjadi krisis finansial yang fatal.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pilar_Penguatan_Tata_Kelola_Logistik_Modern\"><\/span>Pilar Penguatan Tata Kelola Logistik Modern<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Untuk membangun sistem distribusi yang tahan banting terhadap guncangan eksternal, perusahaan tidak cukup hanya bersandar pada efisiensi biaya semata. Paradigma bisnis masa kini menuntut pergeseran dari prinsip efisiensi kaku menuju fleksibilitas tangguh, di mana ketersediaan barang dan kepastian waktu antar menjadi prioritas utama penyelamat reputasi usaha.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perencanaan_Adaptif_dan_Diversifikasi_Sumber_Pasokan\"><\/span>Perencanaan Adaptif dan Diversifikasi Sumber Pasokan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ketergantungan berlebihan pada satu pemasok tunggal atau satu wilayah geografis tertentu merupakan jebakan berbahaya dalam rantai pasok modern. Ketika wilayah pabrik pemasok tunggal tersebut mengalami krisis keamanan, embargo dagang, atau pembatasan karantina wilayah, seluruh proses perakitan produk di pabrik hilir akan terhenti seketika. Oleh sebab itu, diversifikasi pemasok menjadi langkah wajib untuk menyebarkan risiko ketergantungan.<\/p>\n<p>Strategi diversifikasi dapat diwujudkan melalui penggabungan pemasok luar negeri berbiaya kompetitif dengan produsen lokal yang lebih mudah dijangkau dalam waktu singkat. Langkah ini memberikan fleksibilitas operasional bagi manajer pengadaan: manakala jalur impor terhambat oleh kebijakan restriksi lintas batas, pasokan lokal siap menambal kebutuhan produksi harian tanpa membiarkan lini perakitan berhenti beroperasi.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transparansi_Jalur_Distribusi_dan_Integrasi_Teknologi\"><\/span>Transparansi Jalur Distribusi dan Integrasi Teknologi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ketahanan sistem logistik juga sangat bertumpu pada visibilitas data secara langsung. Tanpa adanya sistem informasi terpadu yang menghubungkan inventaris gudang dengan status pengiriman armada, tim manajemen akan terlambat menyadari terjadinya kemacetan distribusi. Penerapan pelacak lokasi berbasis satelit, perangkat lunak pencatat persediaan otomatis, serta platform komunikasi bersama antara pembeli dan penjual memungkinkan deteksi hambatan logistik dalam hitungan menit.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Komparasi_Pendekatan_Pengelolaan_Pasokan_Tradisional_dan_Resilien\"><\/span>Komparasi Pendekatan Pengelolaan Pasokan Tradisional dan Resilien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Perubahan tata kelola dari pola lama menuju pola adaptif membawa konsekuensi pada cara pandang organisasi terhadap persediaan barang cadangan dan pola kemitraan kerja sama, sebagaimana dirangkum dalam ikhtisar berikut:<\/p>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\" style=\"width:100%;border-collapse:collapse\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#f2f4f7\">\n<th>Aspek Operasional<\/th>\n<th>Pola Tradisional (Kaku)<\/th>\n<th>Pola Resilien (Tangguh)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Strategi Pemasok<\/strong><\/td>\n<td>Fokus pada pemasok tunggal berbiaya terendah.<\/td>\n<td>Diversifikasi banyak mitra dengan kombinasi lokal.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pengelolaan Stok<\/strong><\/td>\n<td>Stok persediaan ditekan sekecil mungkin.<\/td>\n<td>Penyediaan stok penyangga pada titik kritis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Respons Gangguan<\/strong><\/td>\n<td>Reaktif setelah jalur pasokan terputus.<\/td>\n<td>Proaktif dengan pemantauan risiko dan simulasi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Hubungan Mitra<\/strong><\/td>\n<td>Transaksional jangka pendek berbasis tawar harga.<\/td>\n<td>Kemitraan strategis kolaboratif jangka panjang.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pemberdayaan_Distribusi_Mandiri_Pelajaran_dari_Komunitas_Lokal_dan_Pesantren\"><\/span>Pemberdayaan Distribusi Mandiri: Pelajaran dari Komunitas Lokal dan Pesantren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ketahanan rantai pasok sesungguhnya tidak hanya berlaku bagi korporasi multinasional, melainkan juga sangat relevan bagi kemandirian ekonomi masyarakat di tingkat akar rumput. Pengalaman komunitas lokal dan lembaga pendidikan keagamaan di Indonesia membuktikan bahwa ketergantungan pasokan dari luar daerah kerap memicu kerentanan ketersediaan pangan santri dan warga sekitar ketika terjadi gejolak distribusi regional.<\/p>\n<p>Dalam skala ketahanan domestik, mitigasi risiko pasokan nasional dikawal oleh kebijakan strategis pemerintah, di antaranya Peraturan Presiden Nomor 26 Tahun 2012 tentang Cetak Biru Pengembangan Sistem Logistik Nasional (Sislognas) serta pembentukan Badan Pangan Nasional (Bapanas) bersama BUMN Holding Pangan ID FOOD. Integrasi sistem pergudangan modern berbasis <em>Controlled Atmosphere Storage<\/em> (CAS), pemanfaatan Tol Laut untuk konektivitas pulau terluar, serta pembentukan cadangan pangan penyangga (<em>buffer stock<\/em>) nasional menjadi instrumen vital dalam menjaga stabilitas pasokan komoditas esensial dari guncangan inflasi global maupun disrupsi logistik lintas negara.<\/p>\n<p>Sejalan dengan semangat ini, penelitian ilmiah Yeni Rohaeni dan Ahmad Hidayat Sutawijaya (2020) mengenai perancangan model konseptual rantai pasok halal di Indonesia menekankan pentingnya integritas distribusi dari bahan baku hingga tangan konsumen. Ketika rantai pasok halal dikelola secara transparan dan memberdayakan potensi petani maupun peternak lokal, ekosistem masyarakat menjadi jauh lebih kebal terhadap kejutan harga komoditas global. Spirit kemandirian dan tata kelola berbasis nilai kebersamaan ini juga kerap dikaji dalam jurnal bereputasi seperti <em>TARBIYA: Journal of Education in Muslim Society<\/em>, yang menyoroti bagaimana transformasi manajerial lembaga pendidikan Islam mampu memperkuat ketahanan sosial ekonomi umat.<\/p>\n<div class=\"kajian-terkait-kampus\" style=\"background-color: #F8FAFC;border-left: 4px solid #D4AF37;padding: 14px 18px;margin: 24px 0;border-radius: 4px\">\n<p style=\"margin-top: 0;margin-bottom: 8px;font-weight: bold;color: #0F172A\">Baca juga:<\/p>\n<ul style=\"margin-bottom: 0;padding-left: 20px;color: #334155\">\n<li><a href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/manajemen-risiko-bencana-keamanan-lingkungan-madrasah\/\" title=\"Manajemen Risiko Bencana dan Keamanan Lingkungan Fisik di Lingkungan Madrasah\">Manajemen Risiko Bencana dan Keamanan Lingkungan Fisik di Lingkungan Madrasah<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/tazkiyatun-nafs-pengendalian-nafsu-remaja\/\" title=\"Manajemen Nafsu (Tazkiyatun Nafs): Pengendalian Impuls Berbasis Spiritualitas Islam\">Manajemen Nafsu (Tazkiyatun Nafs): Pengendalian Impuls Berbasis Spiritualitas Islam<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/an-nur.ac.id\/body-dissatisfaction-citra-tubuh-eating-disorder-remaja\/\" title=\"Gangguan Citra Tubuh (Body Dissatisfaction) dan Risiko Eating Disorder pada Remaja\">Gangguan Citra Tubuh (Body Dissatisfaction) dan Risiko Eating Disorder pada Remaja<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Panduan_Praktis_dan_Akses_Manajemen_Risiko_Rantai_Pasok_PDF\"><\/span>Panduan Praktis dan Akses Manajemen Risiko Rantai Pasok PDF<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bagi para praktisi logistik, pengelola koperasi, maupun mahasiswa yang ingin mendalami pedoman operasional secara lengkap, mempelajari berkas manajemen risiko rantai pasok pdf dari berbagai studi kasus lapangan merupakan langkah awal yang sangat berharga. Berbagai modul pelatihan resmi dan pedoman standar internasional biasanya memuat lembar kerja evaluasi mandiri yang dapat langsung dipraktikkan pada unit bisnis masing-masing.<\/p>\n<p>Untuk menerapkan mitigasi risiko secara terstruktur, sebuah organisasi disarankan menempuh empat tahapan berurutan sebagai berikut:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Identifikasi Titik Kritis:<\/strong> Mencatat seluruh asal bahan baku, rute transportasi, pelabuhan perantara, serta perizinan antarnegara yang berpotensi mengalami keterlambatan.<\/li>\n<li><strong>Penilaian Tingkat Keparahan:<\/strong> Mengukur besarnya dampak kerugian operasional dan finansial apabila suatu komponen pasokan gagal tiba di tempat perakitan tepat waktu.<\/li>\n<li><strong>Penyusunan Rencana Kontinjensi:<\/strong> Menyiapkan protokol penanganan darurat, termasuk daftar kontak pemasok pengganti dan alokasi anggaran dana cadangan logistik.<\/li>\n<li><strong>Evaluasi dan Simulasi Berkala:<\/strong> Menguji kesiapan tim pengadaan barang dalam merespons skenario terburuk secara berkala agar tidak panik saat disrupsi nyata terjadi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pada akhirnya, manajemen risiko rantai pasok bukan sekadar instrumen teknis untuk menghindari kerugian finansial jangka pendek. Pengelolaan risiko yang matang adalah wujud komitmen strategis organisasi dalam menjaga amanah pelanggan, melindungi kesejahteraan tenaga kerja, serta memastikan kebutuhan masyarakat luas tetap terpenuhi di tengah gelombang disrupsi geopolitik global yang dinamis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manajemen risiko rantai pasok adalah serangkaian strategi terpadu untuk mengidentifikasi, mengevaluasi, dan mengendalikan potensi gangguan operasional maupun logistik demi memastikan&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45392,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4002],"tags":[13866,13865,13864,13862,13863],"class_list":["post-45391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi-dan-bisnis","tag-distribusi-logistik","tag-geopolitik-ekonomi","tag-ketahanan-bisnis","tag-manajemen-risiko-rantai-pasok","tag-rantai-pasok-global"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45391\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/an-nur.ac.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}